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Coste real del coche

Calculadora de gastos de coche y precio por kilómetro

Introduce tus costes reales para convertir combustible o energía, seguro, mantenimiento, parking, peajes, financiación, impuestos, ITV y depreciación en un coste mensual, anual y por kilómetro.

Coste total
€/km
Sin precios inventados

Por qué pedir kilómetros

El coste por km necesita un denominador real.

Dos personas con el mismo coche pueden tener un precio por kilómetro muy distinto si recorren 400 o 2.000 km al mes. Por eso la herramienta usa los kilómetros que introduces y no un ejemplo fijo.

Tus datos

km
€
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€/año
€/año

Resultado

Coste mensual total
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Coste anual
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Coste por km
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Costes fijos mensuales
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Seguro, financiación, depreciación e importes anuales prorrateados.
Costes variables mensuales
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Energía, mantenimiento, parking y peajes.

Introduce tus costes reales para comparar coste mensual, anual y por kilómetro.

Qué incluye cada bloque

Costes fijos: seguro, financiación, depreciación y los costes anuales que introduces, prorrateados entre 12 meses. Costes variables: combustible o energía, mantenimiento, parking y peajes.

La clasificación sirve para interpretar el presupuesto; el coste total suma ambos bloques. Si una partida no aplica a tu caso, déjala en 0.

La depreciación es opcional pero útil si quieres estimar coste total de propiedad y no solo salida de caja. Introduce tu propia estimación; la web no asigna un porcentaje automático.

Cómo se calcula el precio por kilómetro

Primero convertimos impuestos e inspecciones anuales a coste mensual. Después sumamos todas las partidas y dividimos el coste mensual total entre los kilómetros del mismo periodo.

Coste por km = coste mensual total ÷ kilómetros mensuales. Para comparar dos escenarios, cambia solo una variable cada vez: kilómetros, parking, financiación o cualquier otro coste.

Qué no hace esta calculadora

No consulta precios de combustible, seguros, impuestos ni vehículos. Tampoco inventa medias o rangos de mercado: todos los costes proceden de los datos que introduces. Esto permite usarla para gasolina, diésel, híbrido o eléctrico sin asumir tarifas externas que pueden cambiar.